本报讯（通讯员 车辆与能源学院 苏斌）第八届中国大学生方程式汽车大赛于11月12日—17日在湖北省襄阳市举行，经过紧张激烈的角逐，我校燕翔车队从78支油车队中脱颖而出，以总分825.81的成绩位列第五名，赢得大赛一等奖。在8个项目比赛中有5个项目都进入前八名，取得“成本答辩”第五名、“营销答辩”第六名、“8字环绕”第八名、“高速避障”第六名、“耐久比赛”第七名。
本届大赛参赛车队包含油车、电车、无人驾驶汽车共计128支车队，其中油车队78支。在6天的比赛日内展开设计（150分）、制造成本分析（100分）、营销报告（75分）、直线加速（75分）、8字绕环（50分）、高速避障（150分）、耐久赛（300分）、燃油经济性（100分）八个项目共1000分的角逐。燕翔车队八项比赛的总成绩为825.81，创燕翔车队8年比赛成绩新高，继2015年在第六届大赛（FSC）后，这是燕翔车队第二次取得全国第五名的好成绩。
在13至14日的静态项目比赛中，燕翔车队队员凭借着“脚踏实地，精益求精”的精神和“品质·精致 · 极致”的造车理念，顺利完成了包括设计报告、营销报告、成本报告在内的静态项目评比，并取得了优异的成绩。
在14日、15日两个比赛日中，车队队员克服重重困难，完成车检、
直线加速、8字环绕、高速避障等项目。凭借性能优异的赛车与出色的车手驾驶，在高速避障项目中刷出了01:03:718的最快圈速，顺利进入TOP15，这意味着燕翔车队将在17日的耐久赛中与全国最顶尖的14支车队较量。
17日，耐久赛分组进行，根据高速避障成绩排名成绩在前的15支 队 伍（TOP15）分 在 第 三 组，TOP15的较量在雨中拉开帷幕，燕翔车队的两位车手驾驶“YX-8”赛车顺利完成耐久赛，最快单圈用时01分45秒，位列TOP15单圈成绩第二名。
这辆由学生们自己打造的燕翔第八代赛车由队员们完成了自主设计、手工加工等工作，除了发动机、轮胎、轮辋、差速器、ECU和减震器是购买成品，其余零件全部由学生自主设计制作，赛车车身也是纯手工制作。燕翔八号赛车采用本田CBR600发动机，百公里加速时间仅为3.8秒，动力十分强劲。在赛车研制和比赛过程中，燕翔车队队员们精益求精地设计赛车，争分夺秒地调试赛车，精心准备各项比赛，锻炼了吃苦耐劳的精神，团队合作能力和工程实践能力均得到明显的提高，为学生们就业和职业发展奠定了非常好的基础。
中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSC”）是由中国汽车工程学会（SAE-CHINA）主办，由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座赛车，并完成全部或部分竞赛环节的比赛。
